向太陽揮揮手

這兩、三周，一直在案場有聽到某個建案的名字。
同時明明這時候有這麼多建案，幹嘛一直拿來它來比較？
客戶拿來殺價、代銷也拿來當佐證。
這個建案到底好在哪？稍微注意了一下，結果不是好在哪...
是因為有夠糟，所以可以來砍個價格...順便也跟大家分享一下，以做為購屋參考

1. 戶數太多 - 六百多戶

戶數多就代表意見紛沓雜亂，就連開個管委會都很難統合全部人的意見。但戶數多也是有好處，就是管理費收得多，財務上不易出現困難。戶數少的社區常常因為固定支出消耗掉大量的預算比例，造成臨時有意外支出時（例如：機電耗損、外牆修復…等等）得另外向全體住戶加收費用。

但錢多的社區也易引起有心人眼紅，結果管委會選出來不是為了要為民喉舌，而是要為自己的口袋爭光。

另外這個社區的設計是四大棟，看來很有可能屆時會有四個獨立的管委會。這要怎麼去協調各棟之間的權益分配，又是一件大工程。

最後，戶數多就代表賣壓大，自己社區得跟自己社區競爭。假設同一時間有1/10的戶數待售好了，就代表有6X戶在市面上遊走，也就是說有6X個競爭者。儘管坪數房型座向都有所不同，但對買方來說，只要有一個偏低值，就是很好殺價的藉口。

2. 坪數差異太大 - 15~36坪

他訴求的是套房到三房的族群。套房的追求者多半崇尚自由靜謐，也幾乎不會有小孩同住。而兩到三房就不一樣，可能以熱鬧為主，且有絕大機會帶著小孩。

因此，社區中庭出現小孩嘻鬧聲時，有意見的多半是套房的住戶。因為他們不需要、也不喜歡這樣的噪音；但兩到三房的住戶就會認為這是「天籟」。爭執就因此而起。

小孩只是其中一個議題。追根究柢是兩種族群的生活模式相差太多，原本就不應該住在一起。就算在一起，也應該分棟。但這邊不僅僅在同一社區中規劃多種房型、也未將其分棟管理。

3. 離水泥廠太近 - 約200公尺

砂石車往來是一大危機。砂石車不僅僅車體重難以煞車，且因為高度的因素，往往有視線的死角。所以素來有公路殺手之稱。

此外就是空氣。到這個周遭走上五、六分鐘，請這樣想想：你忍心讓你的孩子、父母在這樣的環境生活嗎？

4. 台鐵樟樹灣站可能胎死腹中

就算明天開工好了，最快也要四年後才會開通；這還是最快。但建商蓋房子有多快？你可能明年底就得拿出錢來交屋了。因此，最保守最保守的估計，你得看著建商當初的訴求（樟樹灣站）卻走到汐科站去搭車長達兩年。這還是最保守的估計。U KNOW，公共工程少有準時完工的時候，胎死腹中也不令人驚奇。但建商會退你錢嗎？

5. 捷運民生汐止線遙遙無期

捷運蓋十年會完工嗎？

你現在有看到民生汐止線動工了嗎？

蓋捷運的時候，一向是交通的黑暗期。我小時候住新店，碰過新店線跟環狀線的黑暗期；我現在住新莊，不只碰過新莊線、還碰到了環狀線的黑暗期。

買一間房子後，最重要的公共工程卻至少等十年才會看得到曙光；也就是說對這邊來講，捷運沒蓋，前途一片黑暗。捷運若要蓋，至少也是十年黯淡無光。

台鐵捷運化，汐止火車站尖峰時間約十分鐘就有雙向區間車，20分鐘、20塊錢就可以到台北火車站。


6. 方圓200m內公車僅有：（GOOGLE MAP）

  a. 677，社后到圓山，例假日停駛
  b. 711，汐止到圓環，平日僅20班/天
  c. 1031，往基隆，尖峰時間 15~20分/班
  d. 藍39，往南港展覽館，固定時間，36~45班/天
  e. F913、F915、F916，汐止區內公車
硬要說方便搭乘，得走550m到大同路上面。請實際走一次就知道為何這邊不值那個價錢。

7. 中興路上有變電所 - 直線距離約300公尺

變電所我不熟，但大家都在抗爭。大家都唯恐避之不及的嫌惡設施，你卻要花大錢跟他比鄰而居？

8. 廢棄物堆置場在旁邊 - 約100公尺

嚴格說來，它應該不是嫌惡設施。但你站在它旁邊就會知道甚麼叫做隱藏版的嫌惡設施。

9. 格局不佳：

  a.  A、B、D棟的三房均有過長的玄關、浪費空間。
  b.  A、B、D棟的套房為狹長型的設計
  c.  A、B棟一層12戶，電梯很難等
  d.  A、B、D棟的15&18坪房型以及 C棟兩房陽台太多，很可能會做二工；但容易造成室內漏水、通風不佳…等等。

10. 建商的評價就上網看看吧，見仁見智。

隨便拿康郡、隱馥玉都好，拿甚麼...
當然，1~8都有轉圜的空間、也就是說，也許三年後，一切都會有機會大轉變。

但這也是一場賭局，假設三年後跟現狀相較，完全都沒有變化的話。
以它的單價跟可能的成交價來說，真的是隨便砸都有更好的標的。

至於適合買這個社區的客戶如下：

A. 生活無欲則剛：可以忍受噪音、紛爭，迅速進入禪定的最高境界。
B. 呼吸道良好：堅忍的環境創造堅強的體魄。
C. 反應迅速：面對不時而來的砂石車，能避其鋒、閃其銳、保自身。
D. 健腿俊足：不論是步行至公車站、火車站都有一段距離。適合強健體魄、自我砥礪。
E. 開車族：共有670個車位，是故戶戶有車位。建商也算是有良心，知道這附近公共交通建設不足，所以規畫足夠的車位，以免大家以後找不到車位停。
F. 錢很多不怕意外：這邊之所以能開到55萬，是因為全部的公共工程都到位。但這就是一場沒有止境的賭注；台鐵樟樹灣站、民生汐止線、水泥廠搬遷…等等，沒有一項是看得到曙光的。
G. 時間很多、對法律程序很有興趣：請上網查查建商的名字，運氣好的話，可以「做中學、學中做」學習到很多法律實務及常識。